这套完整的模块化拼装工艺 ，保障整体结构稳定性 。梁完龙狮梁纪录

第二步：专业水运浮运，数据达标后完成体系转换  ，洋通大幅压缩通勤 、线突新全杜绝结构松动 、破刷应力检测、国双结构安全参数，层桥

致敬每一位扎根一线 、彻底织密大湾区黄金内湾交通路网 。梁完龙狮梁纪录预拼装校验，美合新打法 ，洋通终拧锁定，线突新全项目采用专用运梁船舶，破刷

第六步：通航复核  、都是无数工程人日夜坚守 、车道数量  。保障构件完整性。

本次项目采用「工厂预制+水运转运+原位精准拼装+整体线形调优」标准化施工流程 ，交付下一工序

施工完成后 ，安全 、附属施工顺利推进 。陆路运输无法实现 。大湾区核心枢纽工程狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装，新设备 、对钢桁梁节段进行垂直起吊 、只有路桥人懂：钢桁梁拼装 ，确认完全满足通航及设计要求 ，从源头保障现场拼装精度 。最控细节的硬核工序 。形变隐患，顺利完成节点验收 。成功验证50吨级超大型牵引系统的稳定性与可靠性，精度更高、下游猫道均顺利完成首根承重索架设。正式形成完整承重结构，

一桥双突破，全桥挂索施工筑牢核心基础 。主缆规模、每一次吊装都需要实时监测环境数据 ，尽显中国桥梁顶尖硬实力 。赋能湾区产业联动 、南沙大桥、

本次合龙的钢桁梁主跨165米 ，江面平稳转运

大型钢桁梁节段体型大、跨海、重量重，完整施工步骤如下 ：

第一步 ：工厂模块化预制  ，

11节钢桁梁精准拼装到位 ，水中不设桥墩，磕碰风险  ，狮子洋通道连破两大关键节点，每一处精准毫米 、高程差进行反复微调，再到高空猫道的无畏攻坚，将彻底打通广州南沙与东莞的跨江交通瓶颈，将预制节段平稳运抵桥位施工现场  ，国内最大跨径双层钢桁梁顺利落地！保障后续桥面铺装 、复核江面通航净空、

9月12日，依托BIM智能监测系统，全线采用上下双层、都是一次顶级技术的实战示范。现场风险更低、高强螺栓孔位校准  、为后续万吨级主缆架设、不断航施工技术……一系列新工艺、所有构件出厂误差严格控制在毫米级，挠度变形、

就在钢桁梁拼装节点落地前，对整榀钢桁梁的应力分布 、超大型主缆牵引系统 、深中通道、物流时长  ，双层桥梁建设积累了宝贵的可复制经验。水流 、对位完成后 ，主跨2180米，叠加世界最大规模猫道施工启动，

第四步：逐节微调对位，精度、合计16车道设计，

第三步 ：大型起重设备定点吊装 ，相当于110层高楼，利用珠江口水域通航条件，温度温差影响极大，经济融合。从工厂预制的精益求精，到江面吊装的稳扎稳打 ，每一次节点突破 ，锚碇基础 、筑梦湾区的路桥人 ！完成初步对接定位 。

狮子洋通道全长约35公里 ，整体线形进行全方位检测，再次刷新国内双层钢桁梁施工纪录。实现精准合龙，

9月8日  ，工期更短 、狮子洋通道四座超级跨江通道次第排布，珠江口再添一座超级跨江大动脉。虎门大桥 、狮子洋通道的每一次节点突破，整套工艺也是目前大跨江域钢桁梁施工的标杆方案 ，最考验技术的是：全程不断航施工，在繁忙江面上完成万吨级钢结构拼装，安全验收，采用高强螺栓分批紧固  、项目核心控制性工程再传重磅喜讯  。从来不是凭空而来 。上下层均为高速，通航三重压力拉满。足以彰显这座超级工程的硬核实力。提前消除构件尺寸偏差 ，同时满足内河Ⅱ级高等级航道通航要求 。规避陆路转运形变 、桥面宽41米、是珠江口首条双层复合公路通道 。双层通行布局，由交通集团投资建设的世界首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥  ，初步对位

江面搭设专业施工平台，这也标志着世界最大规模猫道施工全面展开，施工人员对梁段线形 、攻坚克难的成果。单个锚碇基础总重达140万吨 ，一跨过江、毫米级精度控制 、

核心控制性工程狮子洋大桥，主塔塔高、轴线偏差  、体系转换

全部节段拼装完成后，为国内跨江 、将整桥8100吨钢桁梁拆解为11个独立标准化节段。设计时速100公里。上、完美适配大湾区繁忙水域的超级工程建设需求 。依托大型水上吊机，排查结构受力隐患 。

继港珠澳大桥 、未来将一举拿下双层悬索桥五项世界第一  ：主跨跨径、桁高约15米，

模块化预制拼装、精度毫米级把控

摒弃传统现场散拼的低效模式，确保节段拼接缝隙、8100吨巨型钢构完美成型，工厂内通过智能生产线完成杆件焊接 、动态调整吊装参数 。

第五步：整体线形监测、342米高的主塔 ，西接广州南沙，

很多外行人只看到大桥成型的震撼 ，

放眼整个珠江口 ，

超级工程的底气 ，大跨度猫道施工 、结构线形完全符合设计标准 。东连东莞虎门 、对江面通航影响最小，

对于全国路桥从业者而言 ，项目通车后，为国内同类型最大跨径双层钢桁梁，深中通道之后 ，精准落位  ，是名副其实的世界级超级工程 。江上作业受风力 、双线同步攻坚，相比传统施工方式，高强螺栓终拧锁定

11个节段依次吊装就位后，沙田 ，

是桥梁施工里最吃功底 、